PENGARUH CELAH BUSI TERHADAP UNJUK KERJA MOTOR BENSIN

Abstract

Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh variasi celah elektroda busi terhadap petunjuk kerja mesin motor bensin, khususnya pada sepeda motor Yamaha Mio GT 113 cc. Busi merupakan komponen penting dalam sistem pengapian yang mempengaruhi efisiensi pembakaran di ruang bakar. Celah elektroda busi yang tepat akan menghasilkan percikan bunga api yang optimal sehingga menjadi pembakaran lebih sempurna, berimbas pada peningkatan daya dan torsi mesin serta efisiensi konsumsi bahan bakar. Penelitian dilakukan dengan menggunakan tiga variasi celah elektroda busi standar NGK (CR6HSA) yaitu 0,6 mm, 0,7 mm, dan 0,8 mm. Pengujian dilakukan menggunakan alat Dynotest untuk mengukur performa daya dan torsi dari masing-masing variasi. Hasil pengujian menunjukkan bahwa celah elektroda 0,7 mm memberikan kinerja yang optimal dibandingkan dua celah lainnya. Busi dengan celah ini menghasilkan torsi dan daya tertinggi serta kestabilan kinerja mesin yang lebih baik. Kesimpulannya, variasi celah busi sangat mempengaruhi kinerja motor bensin. Pemilihan tempat bisnis yang tepat dapat meningkatkan efisiensi pembakaran, menurunkan emisi gas buang, serta meningkatkan kinerja mesin secara keseluruhan. Hasil penelitian ini diharapkan dapat menjadi acuan dalam pemilihan bisnis yang sesuai dengan kebutuhan kinerja kendaraan.
Kata kunci: celah busi, unjuk kerja, motor bensin, daya, torsi, pembakaran