INVESTIGASI PERUBAHAN KAPASITAS MESIN DAN SISTEM BAHAN BAKAR TERHADAP PERFORMA KENDARAAN HONDA CS 1 2008
Kata Kunci:
Mesin, Modifikasi, Injeksi, Karburator, Performa, Emisi, EfisiensiAbstrak
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh perubahan kapasitas mesin dan sistem bahan bakar terhadap performa kendaraan Honda CS1 tahun 2008. Modifikasi dilakukan dengan memperbesar kapasitas mesin dari 125cc menjadi 150cc serta mengganti sistem bahan bakar dari karburator ke sistem injeksi (Fuel Injection). Metode penelitian yang digunakan adalah eksperimen dengan pengujian daya dan torsi menggunakan dynotest, uji emisi gas buang, serta konsumsi bahan bakar. Hasil pengujian menunjukkan bahwa modifikasi meningkatkan performa mesin secara signifikan. Daya maksimum meningkat sebesar 29,365% (dari 12,6 HP menjadi 16,3 HP) dan torsi naik 30,33% (dari 10,65 Nm menjadi 14,20 Nm). Emisi gas buang yang dihasilkan mesin injeksi lebih ramah lingkungan dibandingkan karburator, dengan penurunan kadar HC dan CO yang signifikan. Konsumsi bahan bakar juga lebih efisien pada mesin injeksi dengan hasil 41,7 km/l dibandingkan 39,9 km/l pada mesin karburator. Penelitian ini membuktikan bahwa perubahan kapasitas mesin dan sistem bahan bakar berpengaruh positif terhadap performa, efisiensi, dan emisi kendaraan.
Referensi
Eki, R. (2021). Pengaruh Stroke Up terhadap Performa Mesin dan Emisi pada Yamaha Jupiter Z dengan Menggunakan Variasi Bahan Bakar. Pendidikan Teknik Otomotif, Fakultas Teknik, Universitas Negeri Semarang https://journal.unnes.ac.id/sju/asej/article/view/44357/19360
Gideon, P., Damora, R. & Nur, C. (2017). Analisis Pengaruh Bore Up terhadap Performa Mesin Sepeda Motor 4 Langkah yang Menggunakan Bahan Bakar Premium dan Pertamax. Program Studi Teknik Mesin, Universitas Pembangunan Nasional Veteran Jakarta. https://repository.upnvj.ac.id/7247/11/ARTIKEL.pdf
Lestari, D.S. et al. (2018). Upaya Meningkatkan Performa Mesin Yamaha Vega R dengan Melakukan Bore Up dan Stroke Up.
Milano. (2019). Pengaruh Bore Up dan Stroke Up terhadap Daya Mesin Sepeda Motor 4 Tak.
Muji, S. & Leo, U. (2017). Re-Mapping Engine Control Unit (ECU) untuk Menaikkan Unjuk Kerja Mesin Sepeda Motor. Program Studi Mesin Otomotif, Fakultas Teknik, Universitas Muhammadiyah Magelang. https://jurnal.umj.ac.id/index.php/sintek/article/view/2120
Prabangkara, M. & Noor, S. (2019). Pengaruh Bore Up dan Stroke Up terhadap Daya Mesin Sepeda Motor 4 Tak. Program Studi D-III Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Tidar.
Rahman, A.F. (2019). Modifikasi Penambahan Sistem Injeksi pada Motor Bakar Karburator terhadap Performa Mesin Sepeda Motor Honda Kharisma 125. Pendidikan Teknik Otomotif, Universitas Negeri Semarang. http://lib.unnes.ac.id/36315/1/5202414091_Optimized.pdf
Suheri, M.I. (2018). Analisis Konsumsi Bahan Bakar Jenis Premium, Pertalite dan Pertamax yang Terpasang pada Sepeda Motor 125cc. Jurusan Teknik Mesin, Fakultas Teknik, Universitas Medan Area. https://repositori.uma.ac.id/bitstream/123456789/11403/1/118130030%20-%20Irpan%20Suheri%20Matondang%20-%20Fulltext.pdf
Peraturan Menteri Lingkungan Hidup dan Kehutanan. (2023). Peraturan Menteri Lingkungan Hidup dan Kehutanan Tahun 2023.
Spesifikasi Honda CS1 2008 https://www.hondacengkareng.com/motor/honda-cs1/
##submission.downloads##
Diterbitkan
Cara Mengutip
Terbitan
Bagian
Lisensi
Prosiding ini memberikan akses terbuka langsung ke isinya dengan prinsip bahwa membuat penelitian tersedia secara gratis untuk publik mendukung pertukaran pengetahuan global yang lebih besar.
Semua artikel yang diterbitkan Open Access akan segera dan secara permanen gratis untuk dibaca dan diunduh semua orang.
