The Comparison of Transportation Network Node Density in Balikpapan City in 2019 and 2025
Kata Kunci:
Transportation, Node, Kernel Density, BalikpapanAbstrak
Studi ini membahas identifikasi dan analisis kepadatan simpul jaringan transportasi darat di Kota Balikpapan untuk tahun 2019 dan proyeksi 2025. Kota Balikpapan, sebagai Gerbang Utama menuju Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara, mengalami transformasi fundamental dalam sistem transportasinya, didorong oleh pertumbuhan penduduk dan peran strategisnya sebagai titik konsolidasi logistik IKN. Tujuan penelitian ini adalah untuk membandingkan perubahan pola kepadatan jaringan jalan sebelum dan sesudah pembangunan infrastruktur megapolitan IKN. Metode yang digunakan adalah analisis spasial Kernel Density menggunakan data peta dari Rupa Bumi Indonesia (2019) dan Online Street Map (OSM) (2025). Analisis ini memvisualisasikan tingkat kepadatan jaringan dengan gradasi warna. Hasil analisis menunjukkan adanya peningkatan intensitas dan luasan jaringan yang signifikan antara 2019 dan 2025. Pada 2019, kepadatan tertinggi (nilai maks 81,71) sangat terpusat di Balikpapan Selatan dan Tengah. Namun, Tahun 2025 menunjukkan peningkatan nilai kepadatan maksimum menjadi 111,71 dan terjadi perluasan area padat yang jelas hingga mencakup hampir seluruh wilayah Balikpapan Utara dan Timur. Perubahan ini memproyeksikan pertumbuhan signifikan dan pemerataan infrastruktur di seluruh wilayah administrasi, menyebabkan pergeseran pusat-pusat simpul transportasi. Solusi jangka panjang yang diusulkan adalah mengurangi kendaraan pribadi melalui revitalisasi angkutan umum massal dan optimalisasi kapasitas jaringan yang ada dengan manajemen lalu lintas ketat.
Referensi
I. A. Kishandoko, A. Risna, J. A. Ramadhanti, and F. R. Yusuf, “Perencanaan Transportasi Umum Penghubung Kawasan IKN dengan Kota Balikpapan sebagai Upaya Percepatan Pembangunan Wilayah,” Tataloka, vol. 27, no. 1, pp. 72–94, 2025, doi: 10.14710/tataloka.27.1.72-94.
S. A. Pangestu, J. E. Simangunsong, and M. J. Alkas, “Analisis Tingkat Pelayanan Pada Jaringan Jalan di Kecamatan Balikpapan Selatan Menggunakan Aplikasi PTV Visum,” Teknol. Sipil J. Ilmu Pengetah. dan Teknol., vol. 8, no. 2, p. 23, 2024, doi: 10.30872/ts.v8i2.17523.
E. C. İnce, “Mapping the Path to Sustainable Urban Mobility: A Bibliometric Analysis of Global Trends and Innovations in Transportation Research,” Sustain., vol. 17, no. 4, 2025, doi: 10.3390/su17041480.
S. Kim, S. Jeong, I. Woo, Y. Jang, R. Maciejewski, and D. S. Ebert, “Data Flow Analysis and Visualization for Spatiotemporal Statistical Data without Trajectory Information,” IEEE Trans. Vis. Comput. Graph., vol. 24, no. 3, pp. 1287–1300, 2018, doi: 10.1109/TVCG.2017.2666146.
M. Ghanbari, M. Karimi, C. Claramunt, and C. Lagesse, “Identifying Critical Locations in Urban Transportation Networks using Network Kernel Density Estimation (Net-KDE): A Apatial Analysis,” Earth Obs. Geomatics Eng., vol. 7, no. 1, pp. 45–55, 2023.
F. F. Susanta and T. Aditya, “Visualisasi Pemodelan Hasil Analisis Jaringan Angkutan Umum Di Kabupaten Kulon Progo,” Geomatika, vol. 26, no. 1, p. 45, 2020, doi: 10.24895/jig.2020.26-1.1085.
A. Hidayat, M. Hadid, and Hijriah, “Planning, Optimization and Development of River Transportation in Supporting The Development of Mega City IKN, Balikpapan and Samarinda,” IOP Conf. Ser. Earth Environ. Sci., vol. 1353, no. 1, 2024, doi: 10.1088/1755-1315/1353/1/012006.
##submission.downloads##
Diterbitkan
Cara Mengutip
Terbitan
Bagian
Lisensi
Prosiding ini memberikan akses terbuka langsung ke isinya dengan prinsip bahwa membuat penelitian tersedia secara gratis untuk publik mendukung pertukaran pengetahuan global yang lebih besar.
Semua artikel yang diterbitkan Open Access akan segera dan secara permanen gratis untuk dibaca dan diunduh semua orang.
