Studi Dinamika Longitudinal Mobil Honda City Hatchback RS Transmisi Manual

Penulis

  • Alvin Teguh Prasetia ITNY
  • Yosua Heru Irawan ITNY
  • Dandung Rudy Hartana ITNY

Kata Kunci:

Dinamika Kendaraan, Sistem Penggerak, Rasio Transmisi, Traksi Kendaraan, Sudut Menanjak

Abstrak

Penelitian ini bertujuan untuk menghitung ulang daya dan torsi mesin, menentukan rasio gigi yang stabil, serta menganalisis torsi roda, putaran mesin, gaya traksi, dan kemampuan menanjak pada mobil Honda City Hatchback RS dengan transmisi manual. Hasil penelitian menunjukkan bahwa daya maksimum sebesar 119 hp pada 6.600 rpm sesuai dengan spesifikasi pabrikan, sedangkan torsi maksimum sebesar 160,93 Nm pada 3.400 rpm melebihi nilai spesifikasi. Rasio gigi stabil yang diperoleh berkisar antara 3,461 hingga 0,726 untuk gigi satu hingga gigi enam. Hasil analisis menunjukkan bahwa rasio gigi stabil memberikan distribusi torsi dan kecepatan kendaraan yang lebih merata dibandingkan dengan rasio gigi asli. Analisis juga menunjukkan bahwa torsi roda menurun seiring dengan penggunaan gigi yang lebih tinggi, sedangkan kecepatan kendaraan meningkat. Gaya traksi pada gigi satu dihitung sebesar 6.642,68 N, dan kendaraan mampu menanjak pada sudut kemiringan hingga 27,9°.

Referensi

-

##submission.downloads##

Diterbitkan

2025-12-03

Cara Mengutip

Teguh Prasetia, A., Heru Irawan, Y., & Rudy Hartana, D. (2025). Studi Dinamika Longitudinal Mobil Honda City Hatchback RS Transmisi Manual. CENDEKIA MEKANIKA, 6(2). Diambil dari https://journal.itny.ac.id/index.php/cendekia/article/view/5856

Terbitan

Bagian

Articles