Studi Dinamika Longitudinal Mobil Honda City Hatchback RS Transmisi Manual
Kata Kunci:
Dinamika Kendaraan, Sistem Penggerak, Rasio Transmisi, Traksi Kendaraan, Sudut MenanjakAbstrak
Penelitian ini bertujuan untuk menghitung ulang daya dan torsi mesin, menentukan rasio gigi yang stabil, serta menganalisis torsi roda, putaran mesin, gaya traksi, dan kemampuan menanjak pada mobil Honda City Hatchback RS dengan transmisi manual. Hasil penelitian menunjukkan bahwa daya maksimum sebesar 119 hp pada 6.600 rpm sesuai dengan spesifikasi pabrikan, sedangkan torsi maksimum sebesar 160,93 Nm pada 3.400 rpm melebihi nilai spesifikasi. Rasio gigi stabil yang diperoleh berkisar antara 3,461 hingga 0,726 untuk gigi satu hingga gigi enam. Hasil analisis menunjukkan bahwa rasio gigi stabil memberikan distribusi torsi dan kecepatan kendaraan yang lebih merata dibandingkan dengan rasio gigi asli. Analisis juga menunjukkan bahwa torsi roda menurun seiring dengan penggunaan gigi yang lebih tinggi, sedangkan kecepatan kendaraan meningkat. Gaya traksi pada gigi satu dihitung sebesar 6.642,68 N, dan kendaraan mampu menanjak pada sudut kemiringan hingga 27,9°.
Referensi
-
##submission.downloads##
Diterbitkan
Cara Mengutip
Terbitan
Bagian
Lisensi
Hak Cipta (c) 2025 Alvin Teguh Prasetia, Yosua Heru Irawan, Dandung Rudy Hartana

Artikel ini berlisensi Creative Commons Attribution 4.0 International License.
This journal provides immediate open access to its content on the principle that making research freely available to the public supports a greater global exchange of knowledge.
All articles published Open Access will be immediately and permanently free for everyone to read and download. We are continuously working with our author communities to select the best choice of license options, currently being defined for this journal as follows:
• Creative Commons Attribution-ShareAlike (CC BY-SA)