KARAKTERISTIK TRANSPORTASI PUSAT – PUSAT PELAYANAN DI KORIDOR JALAN JOGJA SOLO

Abstract

Transportasi merupakan leading sector dalam perkembangan suatu wilayah, termasuk pada wilayah yang memiliki fungsi sebagai pusat pelayanan kawasan, yaitu fungsi paling bawah dari hirarki fungsi wilayah yang ada. Kondisi pelayanan transportasi yang buruk di wilayah pusat pelayanan dapat mempengaruhi wilayah yang hirarkinya lebih tinggi. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mengetahui karakteristik pelayanan transportasi dari pusat pelayanan yang ada di koridor jalan Jogja Solo, yang meliputi tiga kecamatan yaitu Ceper, Jogonalan, dan Kalasan, yang kemudian dipilih ruas jalan yang menjadi objek studi, yaitu terdiri dari ruas Penggung – Ceper (Kecamatan Ceper), ruas Kraguman – Srowot (Kecamatan Jogonalan), dan ruas Karang Kalasan – Salakan (Kecamatann Kalasan). Karakteristik pelayanan transportasi terkait ketersediaan dan keterandalan, serta tingkat aksesibilitas ditinjau dengan metode pendekan NETS. Berdasarkan analisis aksesibilitas Kecamatan Ceper menempati rating pertama (14 link terbentuk) dengan nilai β= 2,24 dan γ=1,12, kecamatan Kalasan  menempati rating kedua (11 link terbentuk) dengan nilai β= 1,67 dan γ=0,83, dan kecamatan Jogonalan  menempati rating ketiga (10 link terbentuk) dengan nilai β= 1,59 dan γ=0,80. Hasil analisis menunjukan semakin lengkap terbentuknya link dari hubungan keterkaitan link dan node berdasarkan jaringan lain pendukung transportasi (variabel NETS) maka semakin tinggi juga nilai aksesibilitas dari wilayah tersebut.

Kata kunci: transportasi, pusat pelayanan, Jogja Solo